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　　“没有大算力✿ღ◈★◈、大模型✿ღ◈★◈、大数据作为技术底座✿ღ◈★◈，没有全价值链的体系能力支撑拉斯维加斯官方入口✿ღ◈★◈，就谈不上真正的新汽车✿ღ◈★◈。”

　　在淦家阅看来✿ღ◈★◈，汽车产业已经进入AI造车时代✿ღ◈★◈，但是✿ღ◈★◈，AI赋能汽车绝非简单更换驱动形式或叠加智能配置✿ღ◈★◈，而是必须贯穿从产品研发✿ღ◈★◈、工程制造到用户交付体验的每一个环节✿ღ◈★◈。“AI必须真正融入每一个汽车域——座舱✿ღ◈★◈、辅助驾驶✿ღ◈★◈、动力✿ღ◈★◈、底盘✿ღ◈★◈，只有系统性重构✿ღ◈★◈，才能做出面向未来的产品拉斯维加斯官方入口✿ღ◈★◈。”

　　据介绍✿ღ◈★◈，2021年吉利就开始组建大模型✿ღ◈★◈、大算法团队✿ღ◈★◈，通过这几年发展✿ღ◈★◈，全域AI的能力已经能够全面赋能每一个领域拉斯维加斯官方入口✿ღ◈★◈。

　　在大模型方面✿ღ◈★◈，行业普遍采用的是识别+决策的逻辑✿ღ◈★◈，用场景数据来替代✿ღ◈★◈，这种场景数据就像正态分布图一样✿ღ◈★◈，到两边的场景是很难穷尽的✿ღ◈★◈，要么不发生问题阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈，发生问题一定是大问题✿ღ◈★◈。而吉利通过一段式的融合大模型✿ღ◈★◈，让云端大模型可以跟车端的能力进行相互之间的校正✿ღ◈★◈，让模型匹配速度非常快✿ღ◈★◈。

　　吉利在大数据上拥有得天独厚的优势✿ღ◈★◈，吉利现在具备L2级以上辅助驾驶的车辆数据量超过了850万辆✿ღ◈★◈，海量的数据回来以后✿ღ◈★◈，通过算力算法✿ღ◈★◈，能够快速地把一些好的世界模型建立起来✿ღ◈★◈，更好地把辅助驾驶技术进行不断迭代✿ღ◈★◈。

　　对照淦家阅提出的“新汽车”标准答案✿ღ◈★◈，目前中国汽车拥有新汽车生产体系能力的企业并不多✿ღ◈★◈，而吉利汽车算是新汽车佼佼者✿ღ◈★◈。

　　今年以来✿ღ◈★◈，从吉利新能源板块银河品牌的市场表现来看✿ღ◈★◈，爆款单品接二连三✿ღ◈★◈，增长势头高歌猛进✿ღ◈★◈，多款车型如银河E5✿ღ◈★◈、星愿✿ღ◈★◈、星耀8阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈、银河A7等纷纷成为市场爆款✿ღ◈★◈。吉利打造新汽车的体系能力✿ღ◈★◈，成为当下汽车市场一道特别的风景✿ღ◈★◈，友商们看在眼里✿ღ◈★◈，急在心里✿ღ◈★◈。

　　吉利银河E5上市以来✿ღ◈★◈，一直延续“月销过万”的稳定表现✿ღ◈★◈，累计销量已经超过18万辆✿ღ◈★◈，并成为吉利新能源板块核心增长点之一✿ღ◈★◈。

　　吉利银河星愿已经连续三个月销量突破4万台/月✿ღ◈★◈，稳居全品类车型销量冠军✿ღ◈★◈，成为现象级A0级纯电小车✿ღ◈★◈。吉利银河星耀8也是稳坐中高级插混细分市场销量榜首✿ღ◈★◈。

　　“打造有竞争力的产品✿ღ◈★◈，本质是回归两点✿ღ◈★◈：一是质量✿ღ◈★◈、可靠性和耐久性✿ღ◈★◈，二是用户体验✿ღ◈★◈。”淦家阅强调✿ღ◈★◈，所谓“用户体验”是一个系统概念✿ღ◈★◈，包括功能✿ღ◈★◈、性能✿ღ◈★◈、交互甚至情感多个维度✿ღ◈★◈。“要从产品定义初期就思考如何解决用户痛点✿ღ◈★◈、增添爽点✿ღ◈★◈。”

　　淦家阅以刚刚上市的吉利银河M9为例✿ღ◈★◈，他指出✿ღ◈★◈，银河M9核心突破之一在于真正重构了“大六座SUV”的空间逻辑✿ღ◈★◈。“市面上很多六座车型的第三排只是’将就’✿ღ◈★◈。而吉利投入重金研发多套底板结构✿ღ◈★◈，不仅实现了第三排的大空间✿ღ◈★◈，而且更舒适✿ღ◈★◈，使第三排座椅可调节至150度✿ღ◈★◈，车内得房率达88.3%✿ღ◈★◈，风阻却控制在0.285✿ღ◈★◈，同级最低✿ღ◈★◈。”

　　在淦家阅看来✿ღ◈★◈，这种“既要…又要…”的能力背后✿ღ◈★◈，是吉利长期积累的新汽车体系支撑✿ღ◈★◈：架构模块化开发✿ღ◈★◈、三电全域自研✿ღ◈★◈、供应链规模化控制以及研发投入的边际效应显现✿ღ◈★◈。“近11年集团研发投入超2500亿元✿ღ◈★◈，如今已进入收获期拉斯维加斯官方入口✿ღ◈★◈。”

　　对于造车“基本功”的积累✿ღ◈★◈，市场给出了最直接的正向反馈✿ღ◈★◈：9月17日上市的吉利银河M9✿ღ◈★◈，定位AI科技大六座旗舰SUV✿ღ◈★◈，以17.38万元起的限时指导价✿ღ◈★◈，上市24小时内大定订单即突破23000台✿ღ◈★◈，爆款潜质尽显阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈。

　　银河M9的强势开局✿ღ◈★◈，正是吉利打造的新汽车体系力与用户思维结合的最新例证✿ღ◈★◈。它不仅是吉利全域AI技术的集大成之作✿ღ◈★◈，更以极具竞争力的价格重新定义了主流大六座SUV的价值标杆✿ღ◈★◈。

　　这款汇聚吉利集团最新最强技术✿ღ◈★◈、由全域AI体系力打造的集大成之作✿ღ◈★◈，在空间✿ღ◈★◈、安全✿ღ◈★◈、驾控✿ღ◈★◈、节能阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈、智能方面全面革新旗舰体验✿ღ◈★◈，其上市即热销充分证明了主流用户群体对其产品价值的高度认可✿ღ◈★◈，也彰显了吉利银河品牌蓬勃向上的百万势能阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈。

　　总之✿ღ◈★◈，2025年的大六座SUV市场✿ღ◈★◈，吉利银河M9无疑已成为一款无法绕开的“现象级产品”✿ღ◈★◈，必将吸引更多用户“必看✿ღ◈★◈、必试”✿ღ◈★◈。

　　在智能化领域✿ღ◈★◈，尤其是辅助驾驶方面✿ღ◈★◈，吉利曾被外界认为“起步谨慎”✿ღ◈★◈，但在淦家阅看来✿ღ◈★◈，这是一种战略上的清醒✿ღ◈★◈。

　　“吉利像个‘笨小孩’✿ღ◈★◈，不追求短期炫技✿ღ◈★◈，而是要踏踏实实把底层能力做厚✿ღ◈★◈。”淦家阅指出✿ღ◈★◈，辅助驾驶行业曾长期依赖高精地图与规则驱动方案✿ღ◈★◈，但天花板明显✿ღ◈★◈。而吉利从2021年起就布局大模型技术✿ღ◈★◈，致力于打造“感知-决策-控制”端到端的One Model架构✿ღ◈★◈。

　　淦家阅特别强调✿ღ◈★◈，吉利之所以能与千里科技成立合资公司“千里智驾”✿ღ◈★◈，正是看中双方的能力互补✿ღ◈★◈：“千里强于AI模型与算法创新✿ღ◈★◈，吉利强于工程化✿ღ◈★◈、量产落地与供应链管理✿ღ◈★◈。我们共建的WM世界模型✿ღ◈★◈，可实现车云协同训练与校验✿ღ◈★◈，大幅提升迭代效率✿ღ◈★◈。”

　　目前✿ღ◈★◈，吉利已推出覆盖不同车型需求的千里浩瀚辅助驾驶方案（H1-H9系列）✿ღ◈★◈，并计划通过规模化降低系统成本✿ღ◈★◈。淦家阅明确表示✿ღ◈★◈，吉利辅助驾驶未来将坚持“技术领先性✿ღ◈★◈、发展主动性与经济可行性”三者统一拉斯维加斯官方入口✿ღ◈★◈。“我们不排斥开放合作✿ღ◈★◈，成熟后也愿向行业输出✿ღ◈★◈。”

　　近期✿ღ◈★◈，吉利汽车与极氪的高票合并议案引起行业广泛关注✿ღ◈★◈。淦家阅将其视为“一个吉利”战略推进的关键一步✿ღ◈★◈。“合并后✿ღ◈★◈，极氪✿ღ◈★◈、领克阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈、银河三大品牌定位将更清晰✿ღ◈★◈，极氪锚定豪华科技✿ღ◈★◈，领克主打高端性能✿ღ◈★◈，银河聚焦主流高价值市场✿ღ◈★◈。”

　　据淦家阅介绍✿ღ◈★◈，极氪从诞生之初就承担着吉利高端化与电动化转型的“排头兵”角色✿ღ◈★◈。四年来✿ღ◈★◈，极氪交付量超55万台✿ღ◈★◈，平均售价近30万元✿ღ◈★◈，且已进入全球40多个市场✿ღ◈★◈。“极氪009在多个地区成为豪华纯电MPV销冠✿ღ◈★◈，即将上市的极氪9X预售订单已突破5万台✿ღ◈★◈。”

　　令人印象深刻的是✿ღ◈★◈，极氪此前主动公开2025年下半年产品换代计划✿ღ◈★◈，短期内虽可能影响销量✿ღ◈★◈，但最终反而带来订单增长✿ღ◈★◈。“这说明✿ღ◈★◈，真诚比短期数字更重要✿ღ◈★◈。品牌建设是一场马拉松✿ღ◈★◈，必须要行稳致远✿ღ◈★◈、行胜于言✿ღ◈★◈。”

　　当前的中国汽车市场✿ღ◈★◈，竞争激烈✿ღ◈★◈，每向前一小步都无比艰难✿ღ◈★◈，就连某新能源头部车企也出现增长乏力✿ღ◈★◈，所以干脆对2025年度销量目标下调阿法兔宝官方网站✿ღ◈★◈，然而✿ღ◈★◈，吉利却反其道而行之✿ღ◈★◈，将年初定下的271万辆销售目标调整至300万辆✿ღ◈★◈。

　　面对年度销量目标上调至300万辆的挑战✿ღ◈★◈，淦家阅显示出强大的信心✿ღ◈★◈。“今年1-8月✿ღ◈★◈，吉利汽车集团销量已达189.7万辆✿ღ◈★◈，同比增长47%✿ღ◈★◈，多款新品如银河A7✿ღ◈★◈、M9✿ღ◈★◈、极氪9X等还在持续发力✿ღ◈★◈。

　　但淦家阅也特别申明✿ღ◈★◈，吉利的目标从来不只是规模✿ღ◈★◈。“李书福董事长常说✿ღ◈★◈，安全是一切的前提✿ღ◈★◈，当任何问题与安全冲突✿ღ◈★◈，安全优先绝不妥协✿ღ◈★◈。”这种“根文化”深深影响着吉利的产品哲学✿ღ◈★◈：尊重技术长期主义✿ღ◈★◈，拒绝投机式创新✿ღ◈★◈。

　　无论是在架构开发✿ღ◈★◈、三电系统还是智能化推进上✿ღ◈★◈，吉利都倾向于把资源投入那些“看不见但至关重要”的地方✿ღ◈★◈。正如淦家阅所言✿ღ◈★◈：“造车是马拉松✿ღ◈★◈，真正的体系力✿ღ◈★◈，是愿意蹲下去✿ღ◈★◈、扎进去做好每一件事✿ღ◈★◈。”

　　编辑点评✿ღ◈★◈：从体系能力到辅助驾驶布局✿ღ◈★◈，从品牌整合到用户运营✿ღ◈★◈，淦家阅为我们勾勒出一幅吉利作为“长期主义者”的战略图景✿ღ◈★◈。在喧嚣的市场竞争中✿ღ◈★◈，吉利似乎始终保持着某种定力✿ღ◈★◈：不追逐热词✿ღ◈★◈，不急于表态✿ღ◈★◈，而是把一切投入凝结为两个字——可靠✿ღ◈★◈。

　　或许✿ღ◈★◈，这正是“新汽车”时代最稀缺的品质✿ღ◈★◈：不仅在技术上敢于创新✿ღ◈★◈，更在价值观上足够坚定✿ღ◈★◈；不仅能看到远方的路✿ღ◈★◈，也更珍惜每一步的脚印✿ღ◈★◈。

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